室外系统与设备的电力**需求分析及应用场景
交通运输业的室内电力**的对象包括:信号指示灯、道路监控设备、照明系统、信号传输设备设施、隧道通风与照明系统、道路监测系统与设备、电子传感设备、车辆控制系统、信息传递等系统与设备;室外系统与设备作为智能交通系统的关键组成部分,其是否能正常运转,除设备或系统性能和质量影响外,的危害性是电力的**以及电力质量;构建立体式的电源**系统是交通安全生产的基础。
UUPS的选择
不间断电源设备的选择, 应按负荷性质、负荷容量、允许中断供电时间等要求确定, 并应符合如下规定
(1)不间断电源设备适用于电容性和电阻性负荷;当为电感性负荷时, 则应选择负载功率因数自动适应不降容的不间断电流装置。
(2)不间断电源设备输出功率, 应按下列条件选择。
1)不间断电源设备给电子计算机供电时, 单台UPS 额定输出功率应大于电子计算机各设备额定功率总和的1.2 倍. 对其他用电设备供电时, 其额定输出功率为大计算负荷的1.3 倍.
2)负荷的大冲击电流不应大于不间断电源设备的额定电流的150%.
3) UPS能在额定条件下,厂家UPS电源, 在海拔1000m及以下的高度正常运行。 当海拔**过1000m时, 应降额使用。
在逆变保护电路中采用性能优良的过滤保护技术,使逆变器不仅具有较强的过载功能,而且具有强有力的自身保护;PS系列UPS内部的蓄电池组也采取高频变换方式充电,当市电停电,UPS转换为由蓄电池给逆变器供电时亦采取高频变换方式(DC / DC)实现。
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对于多数小型UPS,上班再开UPS,开机时要避免带载启动,生产厂家UPS电源,下班时应关闭UPS;对于网络机房的UPS,安装厂家UPS电源,由于多数网络是24小时工作的,所以UPS也必须全天候运行。 UPS放电后应及时充电,避免电池因过度自放电而损坏。